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Pour la première fois, le générateur d’électricité mobile à Hydrogène, « MobHylpower M30», alimente l’intégralité d’un évènement en Suisse !

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Hydrogen mobile electricity generator MobHylpower

Poissy, le 26 juin 2018

PowerTech Systems est fier de participer à cet évènement via son partenariat avec PowiDian et son groupe électrogène à hydrogène de 30 kW, le MobHylpower M30.
Ce dernier est équipé de batteries PowerBrick+® et du système modulaire de stockage Lithium-Ion Fer Phosphate (LiFePO4) PowerRack®, approuvé par le Bureau Veritas Marine et Offshore.

Applaudissements pour la société PowiDian qui a mis au point le « MobHylPower », un générateur d’électricité mobile, silencieux et non polluant. Il est alimenté par des bouteilles à Hydrogène (type B20 ou B50) et peut être acheminé sur des terrains à accès limité ou dans des espaces clos.

Ce fut un succès ! Le groupe électrogène a fourni de l’énergie propre tout au long de l’évènement (de 16h à minuit), capable de gérer une large gamme de charge (de 1kW à 25kW).

A savoir :
PowiDian propose deux gammes de puissances de groupe électrogène « zéro émission » : le « S4 », d’une puissance de 4 kVA et le « M30 » d’une puissance de 30 kVa.
Des solutions qui permettent un nombre de démarrage/arrêts et une durée de vie équivalente, voire supérieure à celle des groupes électrogènes de la même gamme de puissance.

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Un Compteur de Coulomb haute précision pour superviser les batteries

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Coulomb counter CC75 CC150 CC500

MyLithiumBattery enrichit sa gamme d’accessoires avec de nouveaux indicateurs de charge, notamment les compteurs de coulomb CC75, CC150, CC500.

Poissy, le 29 mai 2018

Des mesures hautes précisions de la tension (V), la capacité (Ah), la puissance (W) et l’énergie des batteries

Les compteurs de coulombs CC75, CC150, CC500 de MyLithiumBattery.com permettent à l’utilisateur d’obtenir un état de charge en % (SoC – State Of Charge) et la profondeur de décharge (DoD) précise de la batterie. Ils calculent également, en temps réel, le temps restant avant que la batterie ne soit complètement vide.

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Les CC 75/150/500 conviennent pour les batteries avec une tension de fonctionnement de 8V à 80V DC.
Il existe 3 versions :

  • CC75 mesurant de 0 à 75A, compatible avec les bornes M6
  • CC150 mesurant de 0 à 150A, compatible avec les bornes M8
  • CC500 mesurant de 0 à 500A, compatible avec les bornes M10

Concernant les applications utilisant des batteries, la situation s’avère souvent critique si les utilisateurs se trouvent privés d’énergie subitement (par exemple les vélos électriques, caméras de sécurité, alarmes, IoT, capteurs embarqués…).
Dans ces cas, la précision de mesure d’un compteur de Coulomb pour les batteries en fonctionnement est appréciable.

Le Compteur de Coulomb (CC75, CC150, CC500)

La simple mesure d’une tension aux bornes d’une batterie n’est pas suffisante pour connaître précisément son état de charge (SoC).

Avec nos CC75/150/500, l’avantage est réel et permet un comptage précis des coulombs pour en déterminer l’état de charge, ainsi qu’une mesure de la tension et le courant instantané utilisé. Ces informations permettent de surveiller l’état du système avec batterie.

Le comptage de coulombs permet de communiquer une information précise de charge de la batterie contrairement à une simple mesure de tension.

Une fois le compteur initialisé, celui-ci comptabilise les coulombs utilisés pour une décharge, et ceux générés par un chargeur afin de tenir compte des charges partielles.

Ce principe a l’avantage d’être compatible avec toutes les technologies de batteries (lithium-fer-phosphate (LiFePO4), lithium-ion, Li-Polymère, les batteries plomb-acide et nickel-métal hybride…).

Pour en savoir plus :
Compteur de coulombs/Monitoring de batteries

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Article : Les solutions de stockage Plug&Play de PowerTech Systems

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Solutions de stockage flexibles, modulaires et hautes performances

Le système PowerRack® propose une solution de stockage d’énergie des plus performante en termes de modularité, puissance, durée de vie, sécurité et empreinte écologique.

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Il est équipé d’un système d’intelligence embarquée, développé par PowerTech Systems : BMSMatrix®. Cette technologie permet de gérer en toute sécurité le déploiement, le contrôle et le monitoring de systèmes de stockage d’énergie complexes ou de taille importante. Cette technologie offre une incroyable modularité et flexibilité du système. Le système PowerRack peut être installé avec plages de tension allant de 48V à plus de 1 000V, avec une capacité variant de quelques KWh à plusieurs MWh.

La solution Plug&Play PowerRack® répond à une multitude de besoins de stockage

Une solution de stockage adaptable et évolutive.

Le système PowerRack® possède un système de communication programmable, compatible avec les convertisseurs leaders sur le marché (SMA, Studer, Schneider, etc.).
L’interface peut être adaptée pour communiquer avec des applications spécifiques. Les protocoles embarqués en standard sont : CAN, RS232, RS485, ModBus.

Opérations ciblées :

  • Réseaux intelligents (Smart-Grid, Off-Grid et weak-Grid)
  • Installations industrielles
  • Traction lourde (bateaux électriques, systèmes ferroviaires, etc
  • Applications Telecom
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Article : Batteries Lithium pour l’Electro-mobilité

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Electromobility

La société française PowerTech Systems propose des solutions de stockage énergétique pour l’électro-mobilité et le dernier kilomètre.

Start-up française spécialisée sur le marché des solutions de stockage d’énergie électrique utilisant la technologie Lithium-Fer-Phosphate (LiFePO4 ou LFP), PowerTech Systems conçoit et commercialise des solutions de batterie qui conjuguent modularité, puissance, fiabilité, sécurité et surtout durée de vie élevée….

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Le marché de l’E-mobilité aujourd’hui

L’électro-mobilité se démocratise

L’électro-mobilité est la capacité ou propriété pour des personnes ou des objets à se déplacer dans un espace, par un moyen de transport utilisant partiellement ou totalement de l’énergie électrique. Aujourd’hui, l’électro-mobilité répond à un enjeu majeur dans le cadre de la lutte contre le réchauffement climatique. Celui du remplacement des moteurs thermiques polluants par des modèles électriques plus respectueux de l’environnement.

Selon les chiffres avancés par l’AIE (Agence Internationale de l’Énergie), le nombre de voitures électriques en circulation aux quatre coins du monde a fortement augmenté en 2016. Avec plus de 750.000 unités vendues (soit 40% de plus que l’année précédente), le parc mondial de véhicules propres a dépassé la barre symbolique des 2 millions.

Quelques données clés :

  • La Chine est devenue le principal marché pour les voitures à motorisation électrique. Avec plus de 336.000 nouvelles immatriculations, elle concentre plus de 40% des ventes mondiales en 2016. À cela s’ajoutent 200 millions de deux-roues électriques et plus de 300.000 bus électriques.
  • En seconde position se trouve l’Europe avec plus de 215.000 voitures propres en 2016.
  • En Norvège, les voitures à motorisation électrique représentent 1/3 des ventes de voitures neuves. Viennent ensuite le Royaume-Uni, la France (où l’électromobilité ne représente que 1,5% de part de marché), l’Allemagne, la Suède et les Pays-Bas.
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Des batteries au Lithium Ion pour une vitesse record de 400km/h !

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Octobre 2016

Nous somme fiers de participer au projet de vitesse record de la prestigieuse école d’ingénieurs ESTACA: ESTACA On The Salt !

Le but ? Mettre au point un véhicule totalement électrique capable d’atteindre la vitesse record de 343Km/h (213.084MpH). Et pourquoi pas, dépasser les 400Km/h…
PowerTech Systems conçoit et fabrique le système de batterie du véhicule. Cette batterie sera en mesure de délivrer de très hautes puissances (250kW en pic!), pour aider à réussir cet exploit.

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Les étudiants d’ESTACA étaient présents au Mondial de l’Automobile 2016 de Paris pour y présenter leur projet et leur concept-car :

estaca on the salt tag_img_4965 Estaca on the Salt



Cliquez ici pour visiter le site d’ESTACA On The Salt