La chevauchée de Zeus aux JO Paris 2024 propulsée par les batteries PowerTech Systems

La chevauchée de Zeus aux JO Paris 2024

Symbole de résilience, de paix, de solidarité et d’unité, le « cheval » qui a traversé Paris à l’occasion de la cérémonie d’ouverture des incarne les valeurs qui sont au cœur du partenariat entre PowerTech Systems, Atelier BLAM, MM Process, Transfluid et Paris 2024.

En plus d’un symbole fort, La chevauchée de Zeus aux JO Paris 2024 est aussi la résultante du savoir-faire et de l’esprit d’innovation scientifique et artistique d’un groupe d’entreprises Françaises.

Ce prototype est propulsé par un moteur de 130kW 384Volts alimenté par assemblées au sein de la coque.

En plus de celui-ci, la coque centrale contient la majeure partie des organes électriques dont le stockage d’énergie :
-16x batteries de propulsion PowerModule 48V (86kWh), certifiées Bureau Veritas ESTRIN
-1x batterie PowerBrick 48V-105Ah dédiée au mécanisme du cheval (5.37kWh)
-1x batterie PowerBrick 24V-50Ah pour le contrôle/commande et éclairage (1.2kWh).

La chevauchée de Zeus est un véritable défi technique et une scène gravée à jamais dans les yeux du monde entier. Et c’est sans doute l’une des créations les plus mémorables de la cérémonie d’ouverture des Jeux olympiques de Paris 2024.

Service de Télémétrie & Monitoring Temps Réel pour la gamme PowerRack® et PowerModule®

Monitoring & Telemetry Interface pour PowerRack et PowerModule
Monitoring WEB pour PowerRack® et PowerModule®

Le service de Monitoring et de télémétrie est désormais disponible pour nos systèmes de batteries PowerRack® et PowerModule®.

Ce service permet de monitorer en temps réel tous les paramètres de fonctionnement de la batterie.

Toutes les informations sont collectées indifféremment par réseau WIFI, 3G/4G, ou ethernet TCP-IP.

Le service s’appuie sur une interface sécurisée API-REST basée dans un cloud sécurisé.

Les fonctionnalités principales du service sont les suivantes :

Paramétrage distant

  • Paramétrage de l’intégralité des fonctions et des seuils de fonctionnement de la batterie (plage de température, plage de tension, plage de courant, plage de puissance, seuils d’alerte, profondeur de décharge maximale, etc.)
  • Plus de 70 paramètres modifiables
  • Mise à jour distante des firmware

Monitoring distant

  • Consultation de l’intégralité des données de fonctionnement de la batterie
  • Détection des incidents en avance de phase
  • Consultation des paramètres sous forme de graphiques et tableaux
  • Gestion de parc et maintenance préventive

Historisation des données

  • Les données sont compressées sur 5 niveaux en fonction de leur ancienneté
  • Les valeurs moyennes, minimales et maximales de chaque paramètres sont conservées indéfiniment
  • Consultation des données par une fonction « Time-Shift« 

Consultation 24-7 par Interface WEB

  • Les données sont accessibles sur n’importe quel navigateur Internet (ordinateur fixe ou smartphone) avec un accès sécurisé à la plateforme
  • Les données sont accessibles à partir d’un cluster de base de données et sauvegardées sur une base journalière
  • Gestion des profils utilisateurs et droits d’accès pour la consultation des données
  • Toutes les données stockées sont cryptées pour la confidentialité des utilisateurs

Gestion d’alertes SMS ou Email

  • Une alerte SMS ou email peut être paramétrée pour être déclenchée en fonction des paramètres définis par l’utilisateur.
  • Les alertes peuvent automatiquement ouvrir un ticket d’assistance ou de maintenance sur les outils de ticketing disponibles chez le client

Le service nécessite un abonnement qui prend en charge la fourniture du module « Gateway » pour le PowerRack ou le PowerModule, le forfait de communication, la location d’un serveur dédié ou mutualisé.

Le système est désormais opérationnel pour la gamme PowerRack®.

EDIT Novembre 2019 : Le Monitoring est désormais aussi disponible pour la gamme de produits PowerModule®.

Le système de batterie PowerModule obtient la certification d’approbation de type (TAC) du Bureau Veritas pour les applications marines

Certification marine du PowerModule

Certification marine du PowerModule

Saint Cyr l’Ecole, France, Dec 2023

PowerTech Systems a franchi aujourd’hui une étape importante en obtenant la certification d’approbation de type maritime (TAC) pour sa gamme de batteries modulaires PowerModule®.

Cette certification internationale, obtenue auprès du Bureau Veritas Marine et Offshore, garantit que le PowerModule répond aux normes, tests et procédures suivantes:

  • IEC 62619:2022 (Norme relative à la sécurité des cellules et à la résistance à l’emballement thermique)
  • IEC 62620:2014 (norme de durabilité des cellules lithium-ion)
  • Tests vibratoires et environnementaux pour la sécurité maritime
  • Essais électriques et tests fonctionnels
  • Conformité ISO 9001

Les modules de batterie sont également testés et certifiés pour la sécurité du transport des batteries lithium-ion (norme UN38.3).

Grâce à son équivalence avec d’autres organismes de certification (DNV-GL, LOYDS, RINA, etc.), cette certification TAC marine permet aux PowerModules d’être utilisés dans tous les projets d’électrification navale nécessitant une classification maritime internationale.

N’hésitez pas à nous contacter pour tout projet nécessitant des batteries marines certifiées.

Le « Ducasse sur Seine », premier bateau restaurant Michelin 100% Electrique, équipé du système de batteries PowerModule/PowerRack

Ducasse sur Seine - PowerRack
Ducasse sur Seine – PowerRack

La société PowerTech Systems est heureuse d’annoncer qu’elle équipe le bateau 100% électrique « Ducasse sur Seine » de son système de batteries Lithium modulaire  PowerRack .

Ce bateau 100% électrique (propulsion, équipement de bord, cuisines, etc.) est alimenté intégralement par nos batteries Lithium Ferro Phosphate représentant une énergie stockée de 720 kWh répartie en deux banques de PowerRack totalement indépendantes.

Le système de batteries PowerRack, certifié par le Bureau Veritas au début 2018, se compose de 24 armoires de 30kWh en 700V continu, connectées en parallèle. Ces batteries représentent un poids d’environ 9 tonnes à bord. Ce système en armoire permet de limiter la place au sol et d’empiler l’énergie sur toute la hauteur des cales, ce qui rend l’installation compacte et intégrée au bateau.

Le « Ducasse sur Seine » est en production depuis le 10 Septembre 2018. Il ravit les papilles de ses passagers 2 fois par jour (déjeuner et dîner), tous les jours de la semaine. Le voyage au cœur de Paris se fait sans vibrations, silencieusement, et sans aucune pollution.

L’inauguration officielle du Ducasse sur Seine a eu lieu le 25 Septembre 2018 en présence de Madame Anne Hidalgo, maire de Paris, et d’autres personnalités.

Les batteries PowerRack à bord du bateau logistique « Fludis »

Inauguré en Septembre 2019, le bateau Fludis est équipé du système de batteries Lithium PowerRack de PowerTech lui permettant une navigation 100% électrique dans le centre de Paris.

Ce projet de logistique urbaine durable se pose en solution aux difficultés rencontrées par les acteurs du transport de marchandises en ville, en proposant un bateau entrepôt en mesure d’assurer les étapes de préparation de tournées, d’accueillir les équipes logistiques, ainsi que de transporter les vélos-cargos utilisés pour le dernier kilomètre.

Grâce à l’utilisation rationnelle du bateau entrepôt, et à son indépendance vis-à-vis d’infrastructures de chargement / déchargement sur quai, et aux dimensions compatibles avec les canaux, le système peut s’adapter à chaque agglomération traversée par un cours d’eau navigable.


Le bateau Fludis a été conçu pour avoir le plus faible impact environnemental possible : propulsion 100 % électrique avec batteries lithium. Le bateau Fludis compte aussi un groupe électrogène pour prolonger l’autonomie. Au port de Gennevilliers, il peut se brancher à de l’électricité à quai. La consommation est évaluée à 70 litres de gazole non routier par jour pour le trajet entre Gennevilliers et Paris. Dans Paris, le bateau navigue à l’électricité. Il est auto-déchargeant, c’est-à-dire que deux grues sont installées à bord, ce qui évite tout engin de manutention à quai, « pour une meilleure insertion de l’activité en ville et davantage d’agilité ».

La firme IKEA bénéficie de ce bateau d’un nouveau genre. L’entreprise suédoise avait ouvert un dépôt en février sur le port de Gennevilliers pour se rapprocher de la capitale. Elle profite aujourd’hui de cet emplacement pour prendre le large sur la Seine. Les vélos cargo, qui peuvent transporter jusqu’à 250 kg, vont livrer à domicile les clients des arrondissements centraux (du Ier au VIIe). « 30 % des commandes peuvent être prises en charge », détaille Ikea.